Automobilio pardavimo dokumentai

Parduodant automobilį Lietuvoje formalus sandoris remiasi keturiais pagrindais: kas registruotas savininkas (registracijos liudijimas ir pasporto duomenys), ar šalys sutinka dėl kainos ir automobilio (pirkimo–pardavimo sutartis), ar tapatybė patvirtinta (asmens dokumentas) ir ar sandoris įformintas Registrų centre (SDK deklaravimas). Be vieno iš šių elementų procesas sustoja arba rizika lieka pardavėjui.

Registracijos liudijimas (kartu su techniniu pasportu arba atitinkamais duomenimis iš e. sistemos) įrodo, kad transportas egzistuoja registre, kokia jo markė, VIN, masės kategorija ir kas formalus savininkas. Prieš aktą patikrinkite, ar VIN ant kėbulo sutampa su dokumentais. Įkeitimas, areštas, draudimo įvykio žymos ar kiti apribojimai dažniausiai matomi registre — geriau paaiškinti pirkėjui prieš pasirašant, ne kai jis jau atvykęs į Regitros padalinį.

SDK (savininko deklaravimo kodas) — ne popierius rankose, o kodas, susietas su konkrečiu pasirašytu aktu. Jį gaunate po sutarties: pardavėjas deklaruoja perleidimą, pirkėjas — įsigijimą. Be SDK Registrų centre sandoris neįforminamas. Dažna klaida — manyti, kad „užtenka sutarties ant popieriaus“ ir automobilis automatiškai nebe jūsų.

Pirkimo–pardavimo sutartis (aktas) fiksuoja sandorio datą, kainą, šalių duomenis ir automobilio identifikaciją (VIN, markė, modelis, ridos įrašas jei nurodoma). Nuo akto priklauso, kokį SDK gausite ir ar registracija nebus sustabdyta dėl netikslumų. Simbolinė kaina „1 €“ be realios sumos kartais kelia klausimų mokesčių ar ginčų kontekste — verta rašyti tikrąją ar aiškiai sutartą sumą.

Asmens tapatybės dokumentas reikalingas abiem šalims susitikimo metu. Parduodant per įmonę ar atstovą — reikalingas įgaliojimas arba vadovo teisė veikti juridinio asmens vardu. Be tapatybės patvirtinimo dienos sandoris dažnai nutraukiamas, nors pinigai jau pervesti.

Techninė apžiūra nėra privaloma perrašymui — galite parduoti ir be galiojančios TA, bet dokumentai vis tiek būtini. Apie tai plačiau — pardavimas be techninės apžiūros. Visą kelią nuo kainos iki deklaravimo apžvelgiame automobilių pardavimo gidas.

Lietuvoje parduodant registruotą transporto priemonę kitam asmeniui (fiziniam ar juridiniam) pirkimo–pardavimo sutartis praktiškai visada būtina: be jos negausite SDK ir neįforminsite perleidimo Registrų centre. Tai ne „rekomendacija skelbimui“, o pagrindas registracijai.

Privatus pardavimas gyvam pirkėjui — standartinis atvejis. Susitikimas, apžiūra, kaina, pasirašomas aktas (dažnai Regitros formos ar notarinė / savo forma su visais rekvizitais). Tik po to — SDK ir deklaravimas. Jei tik perduodate raktus ir „sutarėte žodžiu“, formaliai auto vis dar jūsų.

Pardavimas supirkėjui ar įmonei — ta pati logika. Supirkėjas yra pirkėjas: aktas, SDK, atsiskaitymas. Skirtumas — dažnai viskas daroma vienoje vietoje tą pačią dieną. Vis tiek turėtumėte pasilikti akto kopiją ir patikrinti, ar perleidimas matomas Regitros sistemoje.

Dalinių dalių pardavimas — jei parduodate tik variklį, važiuoklę ar kitas dalis, o ne visą registruotą automobilį, tai kitoks sandoris (dažnai paprasta sąskaita ar atskira sutartis). Viso automobilio perleidimui registre reikia akto ir SDK.

Dovanojimas artimiesiems — ir čia dažnai reikia formalios sutarties / akto su simboline ar realia kaina, priklausomai nuo tvarkos ir mokesčių. „Be jokio popieriaus“ registre neperrašysite.

Jei po sandorio reikia žingsnis po žingsnio deklaravimo — žr. automobilio išregistravimas ir deklaravimas. Sudėtingesni atvejai (po avarijos, su įkeitimu) — daužto automobilio pardavimas ir registras prieš aktą.

Deklaravimas nėra „papildomas popierius“ — tai dalis sandorio, be kurios automobilis gali likti jūsų vardu, o baudos ar priminimai — jūsų pašte. Praktikoje saugiausia planuoti perleidimo deklaraciją per 1–2 darbo dienas po akto.

Išsamiau apie terminus, rizikas ir kas nutinka, jei auto lieka jūsų vardu — automobilio išregistravimas ir deklaravimas. Parduodant per automobilių supirkimas, dažnai aktą ir SDK žingsnius atliekate kartu su pirkėju — vis tiek patikrinkite registrą po sandorio.

Dažniausia klaida — manyti, kad pasirašytas aktas pats pakeičia savininką. Registras keičiasi tik po deklaracijų. Antra dažna — VIN klaida vienu simboliu: atrodo smulkmena, bet Regitros sistema sustoja, kol sutartis nepatikslinta.

SDK problema dažnai kyla, kai pardavėjas gauna kodą, bet jo neįveda, arba neperduoda pirkėjui informacijos, kad abu žingsniai būtų suderinti. Be pardavėjo perleidimo pirkėjas negali užbaigti proceso.

Įkeitimas pamirštamas, nes „automobilis atrodo tvarkingas“. Pirkėjas sužino tik Regitroje. Sprendimas — prieš aktą patikrinti registrą ir sutarti, kas pašalina apribojimą ir per kiek laiko.

Draudimo polisas — atskira tema. Net sėkmingai perrašius auto, polisas gali likti seno savininko vardu, jei jo ne nutraukiate. Atvirkščiai — per ankstyvas nutraukimas, kol pirkėjas dar neregistruotas, palieka transportą be draudimo keliuose.

Pamestas registracijos liudijimas — parduoti be jo praktiškai neįmanoma. Pirmas žingsnis — atkurti liudijimą Regitroje (pagal galiojančią tvarką: pareiškimas, mokesčiai, tapatybė). Kol nėra liudijimo, sandoris stringa. Jei pirkėjas skuba — sutarkite terminą po atkūrimo, bet neperduokite automobilio be aiškaus rašytinio susitarimo ir rizikos supratimo.

Nėra SDK — dažniausiai reiškia, kad dar nėra pasirašyto akto arba nebuvo inicijuotas deklaravimas. Sprendimas: pasirašyti / patikslinti aktą, gauti kodą, pardavėjui deklaruoti perleidimą, pirkėjui — įsigijimą. Jei sandoris įvyko seniai, bet nebuvo deklaruotas — situacija sudėtingesnė; reikia Regitros konsultacijos ir kartais šalių susitarimo iš naujo.

Parduodamas paveldėtas automobilis — reikia įrodyti teisę disponuoti: paveldėjimo dokumentai, antstolio pažyma, testamento ar įstatymo tvarka gautas statusas. Kol registras nepatvirtintas jūsų vardu, parduoti kaip savininkui negalite. Dažna klaida — manyti, kad „automobilis paliktas testamente“ pakanka be formalios registracijos paveldėtojo vardu.

Parduodamas automobilis iš įmonės — transportas registruotas juridinio asmens vardu. Sandorį pasirašo įgaliotas atstovas (įgaliojimas arba vadovas). Pirkėjas — fizinis ar kitas juridinis asmuo; reikalingi įmonės rekvizitai akte. Jei auto buvo įmonės turtas, bet naudojo darbuotojas — vis tiek parduoda įmonė, ne asmeniškai darbuotojas be įgaliojimo.

Jei trūksta ne dokumento, o galiojančios TA — perrašymui tai paprastai netrukdo; svarbu aiškiai aprašyti būklę. Žr. pardavimas be techninės apžiūros. Po smūgio ar žalos — daužto automobilio pardavimas, kad aktas atspindėtų realią būklę.